La nueva EDAR de Torrox tenía el problema de que el caudal entra a golpes porque las bombas tienen que ser todo-nada, ya que el bombeo de la costa tiene dos bombas en serie.
Así se lo indicamos al director de la obra, y entre todos diseñamos un depósito regulador a la entrada de la planta.
El montaje comenzó el 2 de mayo:
JLP: Hoy se ha empezado con el montaje de los colectores, valvulería e instrumentación que incorpora el depósito regulador. En las fotos se observa como se ha presentado el colector de rebose (DN350 INOX 316) además de la junta flexible y la válvula de corte del colector de vaciados del DR (DN 250 INOX 316). Si todo va bien, para mediados de la semana que viene esta montado...
Tuberías de entrada y salida
Medidores_de_caudal
Montaje
Aunque todavía no está en marcha la regulación automática, el agua ya llega al depósito y sale laminada a través de la válvula de compuerta en manual.
Como la compuerta está todavía fija, puede haber "ceros" si el depósito se vacía antes de que hayan entrado las bombas, o "puntas" si el depósito rebosa por el aliviadero, pero ya son muchos menos, ya que partimos de que teníamos 4 ceros y cuatro puntas cada hora.
JLP: Eliminadas las puntas de caudal va mucho mejor la planta: los tamices no se colmatan tan fácilmente, las bombas de arena trabajan en automático, se eliminan pequeños alivios, el lazo de control del oxígeno es mucho más estable, por lo que las soplantes tienen menos arranques y paros y sobre todo, los decantadores trabajan muchísimo mejor: al disminuir la velocidad ascensional, ya no flotan fangos, el flóculo es de más calidad, mejor espesamiento, mejor deshidratación...
En la imagen de abajo se aprecia el caudal con la situación anterior, con pulsos de 320-330 m3/h nefastos para el buen funcionamiento de todo el proceso.
Antes de existir el depósito
Ahora, en manual, estamos regulando entre 70-150 m3/h, que a la planta le resulta adecuado (está diseñada para un caudal medio de 208 m3/día). Pero seguimos teniendo ceros, que se corregirán en cuanto se ponga en marcha la regulación automática.
Ahora
